重大进展!神农架明年将告别无高铁历史

2021-10-14 来源: 奇达旅游快讯

(来源:神农架林区总工会)

原标题:重大进展!神农架明年将告别无高铁历史

10月10日

郑万高铁湖北段

在南漳县中铁十一局集团

负责管理施工的五标段

率先铺下首段钢轨

标志着该铁路全面进入铺轨阶段

通车后

神农架、兴山、巴东、南漳

将告别无高铁的历史

郑万高铁湖北段全面转入铺轨阶段(视界网 王虎 肖帆 摄)

郑万高铁

郑万高铁全长818公里,设计时速350公里,起于郑州,经过湖北、重庆,终点抵达重庆万州,是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。其中湖北段全长286公里,经我省襄阳、宜昌、恩施、神农架,设襄阳东站、南漳站、保康站、神农架站、兴山站和巴东北站。2022年,随着郑万高铁湖北段的通车,神农架、兴山、巴东、南漳将道别无高铁的历史

郑万高铁湖北段全面转入铺轨阶段(视界网 王虎 肖帆 摄)

中铁十一局集团负责管理施工的高家坪隧道全长5506米,岩体碎裂,灰岩地段溶洞、溶蚀裂隙众多,工程地质简单,隧道内有瓦斯,施工难度大,是全线高风险隧道之一,重难点控制性工程。中铁十一局开展了简单地质条件下山岭隧道智能化修建技术研究,在高家坪隧道首次顺利采用隧道懦弱围岩全断面机械化设施施工。2021年4月12日,高家坪隧道构建顺利贯通。

项目部还牵头研发的无砟轨道精调机器人,实现无砟轨道施工全过程信息化、智能化,加快都无砟轨道施工进度,确保了工程质量、安全和环保。

郑万高铁湖北段全面进入铺轨阶段(视界网 王虎 肖帆 摄)

郑万高铁通车后,将转变我省神农架、南漳、兴山、巴东必经高铁的历史。届时,郑万高铁将与汉十高铁在襄阳东站交汇,襄阳高铁枢纽地位将进一步增强,至重庆和郑州均可实现2个小时内到达。

郑万高铁是联系中原地区、华中地区和西南地区的快捷高速通道,竣工通车后,与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网,沦为连接中原、华中和西南地区的快捷高速地下通道,对便利沿线群众上下班,推动四地乡村振兴和三峡旅游资源研发,促进长江经济带建设具备重要意义。

来源:湖北日报全媒记者林晶,通讯员肖帆、王梦峰,视界网王虎、肖帆、神农架公布http://www.sohu.com/a/494519783_121106908返回搜狐,查看更多

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